Termoflex XF Campervan isolering 19mm

Termoflex XF 19 mm – effektiv värmeisolering för campervan och skåpbil

Termoflex XF 19 mm är ett tjockt, flexibelt och självhäftande cellgummi för campervans, skåpbilar, husbilar och andra fordon där hög isoleringsförmåga är särskilt viktig.

Med 19 mm materialtjocklek är detta det tjockaste alternativet i Termoflex XF-serien. Det lämpar sig därför särskilt väl för stora vägg- och takytor, campervans som används året runt samt fordon som byggs för resor under kallare förhållanden.

Det slutna elastomerskummet monteras direkt mot rena karossytor och bildar ett sammanhängande isoleringsskikt som hjälper till att minska värmeöverföring och risken för kondens.

För campervans där isoleringsförmågan står i fokus

En fordonskaross av metall leder värme mycket effektivt. Under kalla perioder försvinner värme från interiören genom karossen, medan uppvärmd karossplåt under sommaren kan föra in stora mängder värme i fordonet.

Ett tjockare isoleringslager ger högre isoleringsförmåga. Med sina 19 mm är Termoflex XF därför det naturliga valet inom serien när du vill få ut så mycket som möjligt av den tillgängliga installationsytan.

Det passar särskilt bra i campervans för längre resor, användning under vår och höst samt fordon som ska användas året runt.

Utvecklat för väggar, tak och stora ytor

Termoflex XF 19 mm gör störst nytta där det finns tillräckligt utrymme för ett tjockare isoleringsskikt.

Typiska användningsområden är:

• väggar i campervans och skåpbilar
• tak och innertak
• stora sidopaneler
• husbilar och fritidsfordon
• skåpbilsombyggnader
• expeditions- och resefordon
• båtar och marina interiörer
• transport- och arbetsfordon
• tekniska värmeisoleringsapplikationer

På dörrar, stolpar, karossbalkar och andra trängre ytor är 6 mm eller 13 mm ofta ett mer praktiskt val.

Hjälper till att minska risken för kondens

Kondens är en viktig fråga i campervans eftersom karossen består av metall som snabbt blir kall vid låga utomhustemperaturer. När varm och fuktig inneluft möter en kall metallyta kan vatten kondensera på karossens insida.

Termoflex XF skapar ett isolerande skikt direkt mot metallen. Detta hjälper till att minska värmeöverföringen och begränsar de förhållanden där kondens lätt uppstår.

Den slutna cellstrukturen har högt motstånd mot vattenånga och är väl lämpad för fordonsinteriörer där temperatur och luftfuktighet förändras snabbt.

God ventilation är fortfarande en viktig del av en välbyggd campervan, särskilt vid övernattning och matlagning.

Självhäftande för snabb och säker montering

Termoflex XF 19 mm har en stark självhäftande baksida som gör monteringen enkel på rena och korrekt förberedda ytor.

Karossen ska vara torr, ren och fri från fett innan isoleringen monteras. Eventuell korrosion bör åtgärdas innan materialet appliceras.

På stora vägg- och takytor är det bäst att mäta och skära till materialet före montering. Dra därefter av skyddsfilmen gradvis samtidigt som isoleringen pressas fast jämnt över hela ytan.

Montera delarna tätt intill varandra för att skapa ett så sammanhängande isoleringsskikt som möjligt.

Flexibelt trots den större tjockleken

Även med en tjocklek på 19 mm är Termoflex XF följsamt nog för många av de kurvor och former som finns i moderna skåpbilar.

Det gör materialet enklare att anpassa än många styva isoleringsmaterial, särskilt på större karossytor som inte är helt plana.

Cellgummit kan skäras med en vass kniv och anpassas runt fönster, förstärkningar, öppningar och annan inredning.

Högsta isoleringsförmågan i Termoflex XF-serien

Termoflex XF har en värmeledningsförmåga på 0,036 W/(m·K) vid 0 °C. I kombination med materialtjockleken på 19 mm ger detta högre isoleringsförmåga än de tunnare alternativen i serien.

För den som vill maximera isoleringen på stora vägg- och takytor utan att byta till ett annat isoleringssystem är 19 mm det mest effektiva alternativet inom Termoflex XF-serien.

Bidrar även till bättre ljudkomfort

Den flexibla elastomerstrukturen kan även bidra till att minska en del av det ljud som överförs genom kaross och paneler.

För mer omfattande ljudisolering rekommenderas att Termoflex XF kombineras med en butylbaserad vibrationsdämpning. Butylmaterialet reducerar vibrationer och resonans i karossplåten, medan Termoflex XF bidrar med värmeisolering och ytterligare ljuddämpande egenskaper.

Tekniska specifikationer – Termoflex XF 19 mm

Värmeledningsförmåga

• 0,034 W/(m·K) vid −30 °C
• 0,036 W/(m·K) vid 0 °C
• 0,039 W/(m·K) vid +40 °C
• 0,044 W/(m·K) vid +70 °C

Är 19 mm ett bra val för en vinteranpassad campervan?

Ja, om det finns tillräckligt installationsutrymme. Av de tre Termoflex XF-tjocklekarna ger 19 mm den högsta isoleringsförmågan och är därför det bästa valet när fordonet ska användas under kallare förhållanden eller året runt.

Den totala isoleringsnivån beror dock alltid på hela konstruktionen, inklusive täckningsgrad, köldbryggor, fönster, ventilation och övriga isoleringsmaterial.

Ska jag välja 13 mm eller 19 mm?

Välj 13 mm om du vill ha en mycket bra balans mellan isoleringsförmåga och tillgängligt interiörutrymme.

Välj 19 mm om högsta möjliga isoleringsförmåga inom Termoflex XF-serien är viktigare och konstruktionen har plats för ett tjockare lager.

I ett genomtänkt campervanbygge kan flera tjocklekar kombineras: 19 mm på stora vägg- och takytor, 13 mm där utrymmet är mer begränsat och 6 mm på balkar, stolpar och andra trånga områden.

För krävande campervan- och fordonsbyggen

Termoflex XF 19 mm är ett bra val för projekt där värmeisoleringen har hög prioritet. Kombinationen av sluten cellstruktur, låg värmeledningsförmåga, högt motstånd mot vattenånga, självhäftande montering och 19 mm tjocklek gör materialet särskilt lämpligt för välisolerade campervans, husbilar och andra fordonsinteriörer.